Делаем мельницу (галтовочную машину) из баллона (2 в 1)

Содержание

Виброгалтовки SWECO. Галтовки SWECO.Виброгалтовка. Виброшлифовка. Финишная шлифовка

Дополнительная информация

Виброшлифовка, финишная шлифовка

Проверенная временем технология обеспечивает трехмерную Вибрационную Энергию для всех Виброгалтовок SWECO и ряда Виброшлифовального (виброгалтовочного) оборудования. Это движение погруженных частей и шлифующих наполнителей поддерживает высокочастотное колебательное движение, во время прохождения материала по спиральной и орбитальной траектории вокруг камеры. В результате сжимающего действия очистки очищает и удаляет заусенцы, скругляет острые углы, и разглаживает поверхность. Потому что вертикальная и горизонтальная амплитуда и скорость вибрации полностью регулируются, ваши требования шлифовки могут быть удовлетворены быстро и эффективно.

Виброгалтовка с Порционной загрузкой. Batch Mills.

Вибрационная галтовка SWECO с партийной загрузкой идеально подходит для использования с внешним разделяющими системами, ручной разгрузкой деталей и для процессов, которые не имеют шлифовальных абразивных наполнителей и где весь груз можно легко выгружать через нижнюю дверку. Посмотреть технические характеристики Виброгалтовки с Порционной загрузкой. Batch Mills.

Виброгалтовка с Большим Радиусом. Long Radius Mills серия DLR

Вибрационная галтовка SWECO с Большим радиусом обеспечивают удобный метод для отделения деталей от абразивного наполнителя. Виброгалтовочное оборудование серии DLR обеспечивает как порционное автоматическое, так и непрерывное шлифование и виброабразивную галтовку. Внутренние части и наполнитель разделяющей галтовки используют качающуюся лопатку и фиксированный разделяющий экран, установленный в блоке. Конструкция тороидальной камеры с длинным радиусом имеет отличные выгружающие характеристики. Посмотреть технические характеристики серии Виброгалтовок с Большим Радиусом.

Виброгалтовка Спиральная(винтовая). Spiral Mills SLR серия

Виброгалтовка со Съемной Центральной Колонной

Виброгалтовка SWECO со Съемной Центральной Колонной предлагает все преимущества уникальной вибрационной энергии SWECO в комбинации с конструктивными особенностями для облегчения работы и повышения эффективности. Камера, которая включает в себя съемную центральную колонну, позволяет запускать на обработку в галтовку большие, чем обычно детали. Корректировку в шлифовальном действии легко сделать путем изменения угла опережения и настройки эксцентрикового груза двигателя. Не требуется никаких инструментов для таких корректировок. Уровень шума был сокращен за счет использования специальных материалов и новых методов производства.

Полный спектр виброабразивного шлифования от грубого до тонкого, может быть быстро и эффективно обработан этой виброгалтовкой(Загружается партия материала). С правильным шлифовальным наполнителем галтовка будет выполнять снятие заусенцев, снятие блеска, снятие зазубрин, очистку металла и грубых рабочих поверхностей и многое другое. Доступны обьемы 28 л., 85 л., 283 л., 397 л. и 651 литр.

Источник

Делаем тележку своими руками по чертежам

Практика показала, что оптимальным материалом для изготовления тележки для сварки своими руками является профильная труба сечением 20х40 мм и 20х20 мм. При использовании в помещении на ровном полу пригодны литые колеса, для эксплуатации на улице при перемещениях по грунту лучше использовать пневматические. Конструкция может иметь определенные вариации, и мы рассмотрим два примера, которые можно модифицировать по-своему.

Представленная на фото тележка имеет две пары колес разного диаметра, две полки для инструмента и сварочного аппарата, два места под баллоны 10-12 литров. Основания полочек изготовлены из толстой фанеры.

На чертеже представлены не все размеры в сантиметрах, однако указанных вполне достаточно для самодельной конструкции. Задние колеса большого диаметра надеваются на болты М16, приваренные к раме. Передние колеса – поворачивающиеся мебельные опоры. Рассмотрим сборку тележки по шагам:

Сначала необходимо заготовить детали в соответствии с чертежами. Рама собрана из труб 20х40, к площадкам по периметру приварены трубы 20х20 в качестве опоры для листов фанеры и баллонов. Весь металл необходимо почистить под покраску.
В первую очередь, варим две плоские фигуры боковин тележки.
Болты М16 варим к задней части тележки по оси размещения баллонов.
Устанавливаем боковины вертикально и варим все горизонтальные элементы. Под листы фанеры и баллоны варим трубки сечением 20х20 мм.
К задней перекладине верхней площадки варим отрезок трубы сечением 20х40 мм для фиксации баллонов. Вставляем в него гайку с болтом и варим ее к внутренним стенкам патрубка.
Переворачиваем раму и варим снизу передние опоры. Зачищаем места сварки.
Оборачиваем колесные опоры и болты полиэтиленом, обезжириваем и красим металл. В торцы труб забиваем пластиковые заглушки. Устанавливаем задние колеса и площадки из фанеры.
Размещаем оборудование и инструмент. Баллоны устанавливаем в гнезда и фиксируем поперечиной из трубы 20х40 мм и болтом, который заворачивается в гайку, приваренную к раме.

Вероятно, из соображений безопасности, более правильно установить передние опоры с фиксаторами. Они чуть дороже обычных, зато тележка не укатится на неровной поверхности. Более подробно с процессом сборки можно ознакомиться с помощью следующего видео.

До и после обработки галтовкой

Делаем мельницу (галтовочную машину) из баллона (2 в 1)

Снятие заусенцев , шлифовка поверхности методом галтования латунных сипораторов для подшипников . Обработка производилась в два перехода основная задача была, сокращение ручного труда и достижения лучшего качества поверхности . Галтовались изделия в лотковой виброгалтовки ЛВУ-150 снятие заусенцев, грубая шлифовка производилась пластиковыми телами: Пирамида 20х20 абразивность Р8(повышенные абразивные свойства, промежуточная шлифовка второй переход галтовочные тела Пирамида 20х20, конус 20х20 абразивность Р40/6 Компаунд РЛЦ Ссылка на видео:https://www.youtube.com/watch?v=wytOYnLSGuA

Галтовка полировка латуни светильники исходное качество литье в песчанные формы Галтовалось в четыре перехода причина этому литье пористое и имело шагреневую поверхность обрабатывали пластиковыми телами : Шлифовка (черновая шлифовка) Пирамида пластиковая 20х20 Р10 Промежуточная шлифовка(подготовка к полировке) : Пирамида пластиковая 20х20 Р40/60 Конус пластиковый 20х20 Р40/60 Полировка : Галтовочные тела Шарики цирконевые 6мм , 4мм. Компаунд : РЛ-2 (обладает блескообразуещими своиствами) Финишная полировка: Органический наполнитель скорлупа грецкого орех D300 , полировальная паста

Галтовка высоковольтных контактов из меди Необходимо притупить острые кромки шлифовка до Ra 0.8 Обработка проходила в круговой вибро-галтовке ВБУ-90 Пластиковыми абразивными телами Пирамида пластиковая 40х40 Р8 (грубая шлифовка) Компаунд: РЛЦ Применяют для обработки меди ,ЦАМ, латунь ,бронза.

Галтовка медных турок Обработка в два перехода Пластиковые галтовочные тела Конус 12х12 Р40/6 Шарики цирконивые 6мм, 4мм. Компаунд: РЛ-2 ( обладает полировальными свойствами , блеска образующими свойствами , свойствами длительной пассивации Обработка проходила в круговой галтовке ВБУ-90.

Фото 1. Пуговицы материал Д 16 галтование до зеркального глянца.

Галтовка пуговиц.

Фото 2. Галтовка турбинных лопаток.

Поступил заказ на галтование автомобильного впускного коллектора. Материал АК. Так как литье коллектора не очень хорошего качества и имеет пористую структуру, то конечный результат был отличный, но микро точки всеравно остаются этого не избежать. Коллектор галтовался в лотковой установке ЛВУ-120. С использованием галтовочного наполнителя собственного производства. Для шлифовки использовал галтовочные тела К20Р10/С,П20Р10/С Промежуточная шлифовка К14Р40/60 Полировка Шар SV 4mm. 6mm.

Материал: Пищевая нержавеющая сталь Заготовки: Ручки сцепления Задачи: Шлифовка после механической обработки

Материал: нержавеющая сталь Заготовка: Гайка РОТ Задачи: Шлифование , полирование до блеска

Материал: Сталь Заготовки: Шпильки , гайки Задачи: Очистка поверхности

Материал: Легированная сталь Заготовки: Ножи для бура, втулки ,упорные пластины Задачи: Очистка поверхности , шлифовка, полировка

Материал: Сталь Заготовки: Корпуса воздуханов Задачи: Очистка поверхности , шлифовка под покрытие хромом

Материал: Д16 Заготовки: Ручки сцепления Задачи: Шлифовка после мех обработки , полировка под покрытие лаком Материал: Композитный Заготовки: Уплотнительные кольца Задачи: Снятие заусенцев , скругление кромок

Материал: Медь Заготовки: Клемма Задачи: Шлифовка после мех обработки

Материал: Медь Заготовки: Турки для варки кофе Задачи: Шлифовка ,полировка под покрытие

Ручка для велосипеда обработанная на галтовочном барабане

Кольца обработанные на галтовочном барабане

Кусочки трубы обработанные на галтовочном барабане

Детали обработанные в круговой галтовке

Разновидности

Существуют тележки для транспортировки одного или нескольких баллонов, также различные модели рассчитаны на перевозку баллонов разного размера. Тележка для перевозки баллонов гб 1 предназначена для перемещения баллонов по одному.

На такую платформу можно ставить емкости для кислорода, ацетилена, углекислоты, пропана, метана и других газообразных веществ. Тележка имеет простую и удобную конструкцию. Для того чтобы зафиксировать баллон, имеется специальная цепь из оцинкованного железа.

Колеса снабжены усиленной осью, поэтому не боятся большой нагрузки. Существуют различные комплектации тележек, по желанию заказчика ее можно оснастить колесами на литой резине или пневматическими колесами, которые позволят без труда перемещать загруженную тележку по любым поверхностям, в том числе и асфальтированным.

Все колеса имеют единый диаметр в 250 мм.

Тележка для перевозки газовых баллонов ГБ-2Б предназначена специально для сварщиков, которые пользуются газовыми баллонами. Она оснащена прочными литыми колесами, способными выдерживать перегрузки. Диаметр таких колес составляет 330 мм. Также конструкция оснащена дополнительным усиленным колесом.

На данной тележке можно перевозить два заполненных газом баллона. Если наклонять тележку под определенным углом, то дополнительное колесо использовать будет необязательно. Данный тип конструкции облегчит перемещение баллонов и сделает их транспортировку безопасной. Тележка имеет небольшой вес и легко помещается в автомобиль.

Тележка для газовых баллонов пр 1 – это разновидность, предназначенная для ручной перевозки газовых баллонов. Она подходит для транспортировки емкостей с любыми газообразными веществами. В комплект входит цепь для закрепления баллона на корпусе тележки.

Цепь оцинкована и не ржавеет. При ее помощи груз надежно закрепляется на тележке и не шатается при перевозке, а также исключается возможность падения. Тележка имеет прочный корпус и основание. Удобная конструкция позволяет с легкостью перемещать самые большие грузы, не прикладывая к этому много сил.

Это сварная конструкция из толстого металла и прочными обрезиненными колесами. Диски колес тоже выполнены из металла. Сами колеса имеют диаметр 400 мм и способны выдерживать нагрузки намного больше заявленных в паспорте изделия. Конструкция оснащена одним вспомогательным колесом, диаметр которого – 150 мм.

Высота данной тележки – 170 мм, ширина составляет 650 мм. Масса тележки – 25 кг (для сравнения, у обычной складной тележки масса всего 2-4 кг.). Тележка удобна в применении и имеет высокую маневренность, позволяющую использовать ее в любых помещениях. Колеса могут перемещаться по любым покрытиям и не оставляют следов на гладких поверхностях.

Тележка для перевозки кислородных баллонов спроектированы для удобного перемещения баллонов именно с кислородом. Такие тележки чаще всего используют в промышленности или в клубах дайвинга.

Тележка состоит из прочных труб, способных выдержать большой вес баллона. Так же как и другие модели тележка снабжена цепью для закрепления баллона.

Подробнее смотрите на видео:

Тележка для сварочного полуавтомата с баллонном своими руками чертежи и фото

В некоторых случаях без полуавтоматической сварки не обойтись – например, в авторемонтных мастерских. Сварка полуавтоматом позволяет соединять металлические детали толщиной 0.5 мм, что делает её незаменимой во время замены или восстановления кузовных деталей, ремонта элементов выпускной системы.

Но у полуавтомата есть существенный недостаток – он работает «в паре» с углекислотой. Сам аппарат весом 15-20 кг легко перенести вручную (более тяжёлые модели оснащены роликами), а вот масса стандартного пустого 40-литрового баллона для углекислоты более 50 кг. Да заправьте его – плюс ещё 20-24 кг.

Проблема может возникнуть и при установке баллона в устойчивое положение – не всегда пол или поверхность ремонтной площадки идеально ровные. Использовать ёмкости объёмом менее 40л нецелесообразно – возникнут излишние хлопоты, связанные с необходимостью частой заправки.

Рассмотрим несколько способов, позволяющих улучшить транспортабельность полуавтоматической сварки.

Раздельные тележки для баллона и аппарата

Такое решение проблемы – самое простое и дешёвое. Покупные изделия выглядят для баллона так:

А для аппарата так:

Изготовить их самостоятельно не составит особого труда, причём необязательно использовать трубы – подойдёт прямоугольный профиль или уголок. Покупать придётся лишь колёса. Если аппарат не тяжёлый, то нет необходимости делать для него тележку.

Недостаток этого варианта – необходимость перемещать сварочное оборудование частями, что иногда не совсем удобно. Тележка, позволяющая передвигать полуавтомат и баллон одновременно, делает полуавтоматическую сварку более мобильной.

Что ж – есть спрос, есть и предложение – Вы можете приобрести такое изделие как в обычных торговых точках, так и в Интернет- магазинах.

Тележки с баллоном – готовая продукция

Покупая готовую тележку, Вы выигрываете во времени – отпадает необходимость в поиске необходимых материалов – профиля, труб, колёс и т.п.Но насколько это оправдано? Например, покупка такого изделия:

обойдётся Вам свыше 15 000 руб., а это:

несмотря на то, что стоит дешевле (около 7000), имеет грузоподъёмность всего 65 кг

Перед тем, как сделать окончательный выбор при покупке, обратите внимание на следующее:

Заявленная производителем грузоподъёмность не должна быть ниже предполагаемой максимальной нагрузки
Чрезмерные габариты тележки могут стать помехой в её мобильности, особенно в условиях небольшой мастерской
Избегайте приобретать китайскую продукцию

Последний пункт объясняется тем, что китайцы используют тонкостенные трубы (или профиль) в несущих элементах, в результате чего в местах наибольших напряжений металл быстро рвётся.

Варианты самодельных тележек

Можно рассмотреть варианты изготовления тележки для полуавтомата с баллоном своими руками. Самое простое решение – сделать шасси на горизонтальной раме:

Основной недостаток такого исполнения – это большая длина, что делает приспособление неповоротливым в условиях небольшого помещения. Именно в связи с этим большей популярностью пользуются варианты с вертикально устанавливаемым баллоном.

Как видите, это уже не просто сварочный аппарат, а своего рода передвижная станция для сварки. Предусмотрена полка для инструментов — молотка, клещей и прочего, а также держатели для кабеля и шланга.

Некоторые мастера делают даже выдвижной ящик для инструментов и разной мелочи, но каждый такой «наворот» утяжеляет конструкцию.

Пару передних поворотных роликов можно заменить одним, — в результате тележку будет легче передвигать, но она станет менее устойчивой.

Изготовление такой тележки для полуавтомата:

потребует от Вас минимум материалов. Достоинства такого исполнения – компактность, простота и манёвренность. Площадка для ёмкости с углекислотой располагается низко, что гарантирует устойчивость конструкции и облегчает погрузку заправленного баллона.

Еще один интересный вариант тележки вместе с небольшим столиком для сварки.

Автомобильный прицеп для перевозки лодки

При постройке такой тележки следует соблюдать законодательные ограничения, установленные для такого вида прицепов. В частности, длина прицепа не должна превышать 20 м, ширина – 2.2 м, а высота 3,8 м.

Посмотрите еще здесь!

Как сделать насос своими руками — пошаговое изготовление помпы и варианты изготовления простых и эффективных насосов (95 фото + видео)
Коптильня горячего копчения своими руками: 100 фото, обзор лучших чертежей, выбор проекта и варианты постройки
Как сделать клетку для попугая: основные требования, инструменты и материалы, пошаговая фото-инструкция. Советы мастеров по обустройству клетки

Разновидности

Все колеса имеют единый диаметр в 250 мм.

Технические данные

Заводы- изготовители продвигают на рынке несколько основных типов сварочных тележек. Их основные габариты определяются размерами сварочного аппарата и газового баллона.

Типовые параметры выглядят так:

вес: 12-15 кг;
габаритные размеры: 1,25х0,35х0,71 м
размер площадки под аппарат: 0,28х,45 м.

Эти параметры уточняются, исходя из емкости и количества баллонов, которыми необходимо оснастить передвижной пост, а также выбранной компоновки.

Наиболее популярны две из них:

двухколесная компоновка, баллон большой емкости размещается вертикально, площадка под аппарат расположена над осью и параллельно ей;
трех- или четырехколесная компоновка, габариты определяются размерами площадки для сварочника, баллоны малой или средней емкости размещаются под площадкой.

Двухколесные варианты создаются на основе стандартной тележки для перевозки 40- и 50-литровых газовых баллонов, на их вертикальную рукоятку наваривается кронштейн, держащий площадку для аппарата

Трех-и четырехколесные модели создаются на основе передвижных шкафов- стеллажей для инструмента, к которым сбоку или снизу добавляются крепления для баллонов.

Чтобы повысить удобство и улучшить условия труда сварщика, тележку оборудуют отсеками для размещения мелких инструментов, катушками для сматывания и хранения шлангов и проводов и т.п.

Какие услуги мы предлагаем

Сухая галтовка

В барабан добавляем сухие галтовочные тела, которые обрабатывают деталь: устраняют неровности, шлифуют поверхность, закругляют острые кромки. В качестве галтовочного наполнителя используем корун, наждак, песок. Перед обработкой деталь надежно закрепляем внутри барабана, чтобы она не меняла своего положения при вращении.

Чтобы добиться максимального эффекта, перед галтовкой выполняем мокрую шлифовку с применением масла или компаунда. Благодаря этому на поверхности образуется антикоррозийное покрытие.

Мокрая галтовка

В галтовочный барабан добавляем буферный раствор, засыпаем наполнитель и помещаем детали, которые нуждаются в обработке. Отличием от сухого способа обработки здесь является применение рабочей жидкости.

Мокрая галтовка осуществляется за счет вращения барабана, в результате которого перемешиваются изделия и галтовочные тела. Благодаря такому способу обработки деталей мы добиваемся высокой чистоты поверхности за счет смыва загрязнений.

Используем галтовку для обработки разных типов металла:

медь;
черная сталь;
нержавеющая сталь;
алюминий;
бронза;
олово;
драгметаллы.

Инструменты необходимые для работы

Для быстрой работы необходимо приготовить соответствующий инструмент. Понадобиться набор инструментов домашнего мастера, а также несколько дополнительных вещей:

болгарка или шлифовальная машинка;
сварочный аппарат любого типа;
средства индивидуальной защиты, очки, перчатки;
металлические дверные петли в количестве от 3 до 5 штук;
заклепочный пистолет, заклепки;
зубило, молоток;
отвертка, гаечный разводной ключ;
дрель с набором сверл (обязательно наличие сверла 10-12 мм);
трубы для дымохода и ножек, к последним применяются материалы от неиспользуемых швейных машин.

Использование инструментов требует определенных навыков, материал газовых емкостей достаточно толстый, не каждый начинающий мастер сможет грамотно распилить, сварить металл.

Особенности использования

Тележка для транспортировки газовых баллонов – это удобное и практичное решение, позволяющее безопасно и с минимальными усилиями перевозить тяжелое газовое оборудование. Сами тележки сравнительно небольшие и их можно ставить друг на друга, что значительно экономит место при хранении.

Баллоны, которыми пользуются постоянно, можно не снимать с тележки и хранить их в таком виде. Площадка устройства не провисает под массой груза, а цепь не даст ему сместиться или упасть.

Существует несколько разновидностей тележек. Одни из них рассчитаны на узкие и высокие баллоны, другие – на более широкие, но низкие.

Большинство устройств способно перевозить закрепленный на них один баллон, однако есть модели, рассчитанные на два. Грузоподъемность тележки для одного баллона составляет 150 килограмм. На таком устройстве можно перемещать баллоны с любым газом, в том числе пропаном. Так как грузоподъемность ручной грузовой тележки всего 70кг, то их невозможно использовать для перевозки газовых баллонов.

Более мощные тележки на два баллона имеют грузоподъемность 250 кг. Это большой запас прочности, намного превышающий вес заполненной емкости. Даже грузовые тележки с большими колесами не справятся с таким весом.

Отличить тележку, рассчитанную на перемещение двух баллонов, визуально достаточно просто: она оснащена дополнительным колесом, которое служит для облегчения поворотов и дополнительной опорой при транспортировке; оно необходимо для пропорционального распределения нагрузки.

Третье колесо обычно по диаметру несколько меньше, чем два основных колеса. Если основные колеса имеют размер 250-350 мм, то дополнительное имеет стандартный размер – 350 мм.

Видео: последствия плохого закрепления газовых баллонов

При погрузке и выгрузке пропановых баллонов следует придерживаться следующих правил:

запрещается работать одному, участвовать могут минимум 2 человека;
нельзя носить баллоны на руках или на плече;
погружать и разгружать баллоны следует таким образом, чтобы они не ударялись друг об друга и не бились об землю;
запрещается удерживать и подавать баллоны вентилем вниз;
баллоны должны быть с колпаками и заглушками;
необходимо оберегать баллоны от ржавчины о окисления;
при транспортировке надо крепить баллоны к жесткому основанию;
затягивание защитных колпаков следует делать рукой, чтобы избежать появления искры;
температура баллона с пропаном при транспортировке не должна превышать 45 градусов по Цельсию;
перевозить пропан и кислород в одной машине категорически запрещено;

Для того чтобы разобрать газовый баллон, необходимо тоже соблюдать технику безопасности. Во-первых, надо убедиться, что баллон пустой. Затем снять защитные колпаки и вентиль, чтобы набрать в баллон примерно 30 литров тёплой воды. Только после этого баллон можно разрезать, чтобы эксплуатировать его в своих целях. Изобретательные граждане используют разобранный баллон, например, в качестве мангала. Иногда из него делают самодельные обогреватели.

Особенности использования мангалов, сделанных своими руками

Чтобы готовить всегда вкусный шашлык на новом самодельном мангале и увеличить срок эксплуатации конструкции, не забывайте о простых правилах использования этого полезного сооружения:

следите за жаром — правильно разогретые угли имеют красный цвет с серым налётом;
не переворачивайте часто шампур — для равномерного пропекания мяса это нужно сделать только два раза;
в зоне с максимальным жаром готовьте мясо, а в других — овощи или рыбу;
не заносите мангал в помещение, например, когда начался дождь, — это ухудшит тягу, а значит, увеличит количество угарных газов в воздухе;
не ставьте конструкцию близко к легковоспламеняющимся предметам;
не выбрасывайте золу сразу после использования, чтобы исключить возгорание: она тлеет до суток.